Trong sự kiện ra mắt xe tổ chức tại Trung Quốc vào hôm 5/3/2026 vừa qua, tập đoàn BYD đã giới thiệu phiên bản mới của hàng loạt sản phẩm, trong đó có Seal 07 EV. Tương tự những người anh em cùng thương hiệu, BYD Seal 07 cũng được nâng cấp mạnh mẽ về khả năng sạc.
BYD Seal 07 EV sử dụng cấu hình dẫn động cầu sau với mô-tơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu có công suất tối đa 240 kW (khoảng 322 mã lực). Theo hồ sơ đăng ký với Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT), xe được trang bị pin có dung lượng 69 kWh, cho phạm vi hoạt động 705 km sau khi sạc đầy theo chu trình CLTC. BYD cho biết hệ truyền động mới của mẫu sedan thuần điện này duy trì mức tiêu thụ năng lượng dưới 10 kWh/100 km.
Trong khi công nghệ pin Blade thế hệ thứ hai của BYD gây chú ý với khả năng đạt phạm vi di chuyển hơn 1.000 km, Seal 07 EV lại sử dụng biến thể Short Blade Battery 2.0. Phiên bản này được thiết kế để đạt khả năng truyền tải công suất cao thay vì tối đa mật độ năng lượng. Khác với pin Long Blade 2.0 vốn hướng tới mật độ 210 Wh/kg và phạm vi di chuyển hơn 1.000 km cho các mẫu xe đầu bảng cao cấp, pin Short Blade 2.0 của BYD Seal 07 EV có cấu trúc bên trong được thiết kế lại để hỗ trợ sạc 8C và xả 16C. Cấu hình phần cứng này cho phép xe sử dụng mạng lưới sạc Flash 1.500 kW mới của BYD nên có thể chạy gần 400 km chỉ sau 5 phút sạc.
Trừ thay đổi lớn về pin, BYD Seal 07 EV gần như giữ nguyên thiết kế của phiên bản hybrid cắm sạc đang bán trên thị trường Trung Quốc. Xe cũng được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Marine Aesthetics với ngoại hình tối giản và mượt mà.
BYD Seal 07 EV 2026 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.995 x 1.910 x 1.495 mm và chiều dài cơ sở 2.900 mm. Với kích thước này, xe được định vị là đối thủ trực tiếp của Xiaomi SU7.
Nội thất của BYD Seal 07 EV 2026 khá rộng rãi nhờ chiều dài cơ sở lớn. Xe được trang bị cấu hình 3 màn hình “2+1” cùng màn hình hiển thị thông tin trên kính lái W-HUD. Bên cạnh đó là cần số tối giản đặt trên cột vô lăng, đế sạc không dây và tủ lạnh tích hợp có chức năng hâm nóng/làm mát.
Chưa hết, mẫu xe điện này còn có phiên bản 5.0 mới của hệ thống hỗ trợ lái “God’s Eye”, hỗ trợ chức năng điều hướng trong đô thị với ADAS (NOA) trên tất cả các phiên bản. Hệ thống này được hỗ trợ bởi cảm biến LiDAR gắn trên nóc xe.
Tại thị trường Trung Quốc, BYD Seal 07 EV 2026 có 2 phiên bản và giá bán từ 169.900-189.900 Nhân dân tệ (khoảng 594-664 triệu đồng). So với Xiaomi SU7 Standard có giá 215.900 Nhân dân tệ, mẫu xe nhà BYD rẻ hơn đến 21,3%.
Sự kiện ra mắt Seal 07 EV diễn ra sau khi BYD ghi nhận kết quả giao xe tháng 2/2026 đạt 152.430 chiếc xe năng lượng mới (NEV), tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái. Hiện BYD đặt mục tiêu đạt công suất sản xuất hàng năm 4,5 triệu xe trên toàn bộ mạng lưới nhà máy toàn cầu. BYD Seal 07 EV dự kiến sẽ bắt đầu được giao từ nhà máy ở thành phố Thường Châu, tỉnh Giang Tô, Trung Quốc, vào cuối tháng 3/2026.
Nguồn: Thanh Niên Việt
